斗式提升机头轮覆胶优越性的理论证明

斗式提升机出现物料堵塞或运动部件卡、碰等异常现象时，往往伴随着发生头轮和眷斗带间的相对滑动，即打滑。这是由于，要求备斗带传动的圆周力T超过了头轮和眷斗带间的总摩擦力F所能承受的极限值(临界值)，即T>F。此时尾轮转速n:急剧下降，导致斗式提升机丧失正常工作能力。

眷斗带有打滑趋势时，总摩擦力F达到最大值。值此临界条件，如略去离心力的影响，截取微量长度的备斗带为分离体(图4)，按力系平衡条件XFo = 0，在X轴向四定皿分析式的导出为我们定量分析覆胶头轮节省动力、减少张紧力的优越性提供了基础。下面我们就利用(g)式进行分析。假定;现在有二台除头轮型式外，其余结构尺寸、性能参数完全一致的斗式提升机。二台斗式提升机备斗带均采用橡胶带，而头轮型式则一台采用铸铁头轮，设为A机;另一台采用新型的筱胶头轮，设为B机。二台斗式提升机的备斗带与头轮间的滑动摩擦系数分别用fn和fB表示。二台斗式提升机的预张紧力分别为Pon和Po。