带式输送机软启动的两种作用式

液体粘性学是近十几年新发展起来的一门崭新学科。液粘软启动装置的传动机理是基于牛顿内摩擦定律。它位于异步电动机和减速器之间，接受电动机的动力，驱动负载旋转。通过控制液体压力的大小，控制剪切油膜厚度，进而实现对液粘软启动装置输出转矩的控制，从而达到带式输送机软启动的目的。下面我们主要来了解下达到带式输送机软启动的两种作用式。

油压作用式

由液压油在活塞上产生的力使摩擦片结合，弹簧在这里起回位作用。不工作时，由于油缸无压力油，所以摩擦片处于脱离状态。当输送机需要启车时，先空启电动机，然后通过液压系统向油缸内注油。随着压力的逐渐升高，活塞克服弹簧的弹性力将摩擦片之间的间隙慢慢变小，输出轴转矩越来越大，最后摩擦片完全结合，无相对转动，软启动过程结束。

弹簧作用式

通过向活塞内注油，使其压力升高，压盘推动弹簧使摩擦片脱开。这时，电动机空载启动。通过用步进电机控制数字压力阀使油压逐渐降低，摩擦片之间的间隙(剪切的油膜厚度)逐渐减小，使输入、输出转速差慢慢变小，直至两端同步，达到对带式输送机软启动的目的。

总之，油压作用式与弹簧作用式的最大区别在于使摩擦片结合的力来源不同，控制方式也大不相同。油压作用式的最大缺点是启车结束后液压油必须维持一定的压力值，否则将影响输送机的正常使用。