烟尘螺旋输送机的改进

A烟尘螺旋输送机是闪速炉排烟系统的重要组成部分，其运行好坏及运输能力直接影响闪速炉投料的稳定。因A烟尘螺旋输送机在设计上存在缺陷，导致螺旋输送机运行故障较多，影响电收尘刮板机的正常运行，并造成一系列的后续问题，如处理故障时问过长、造成闪速炉的降料等，无法满足闪速炉高投料量的工艺要求，遂决定对A烟尘螺旋输送机进行改进。

 

1 螺旋输送机工作原理

螺旋输送机是一种不具有挠性构件牵引的连续输送机械，利用螺旋的旋转运动输送物料。螺旋输送机主要分为水平螺旋输送机和垂直运输机，可分别沿水平、倾斜或垂直输送物料。螺旋输送机按结构形式分为双螺旋输送机和单螺旋输送机，安装形式分为固定式和移动式两种，我厂螺旋输送机为固定式，由装有螺旋叶片的螺旋轴和外壳体组成，螺旋轴通过轴承安装在外壳体两端的轴承座上，螺旋轴的一端与驱动装置相联，外壳体两端顶面和底面设有进料口和出料口。工作时，物料从进料口进入，当螺旋轴转动时，物料受到螺旋叶片的推力作用，在法向推力的轴向分力作用下，物料沿螺旋轴向前输运。螺旋输送机主要参数包括输送量、螺旋轴转速、螺旋叶片直径、螺旋轴直径、螺距、物料填充系数、安装倾斜角度和传动功率。

 

2 A烟尘螺旋输送机存在问题

(1)A烟尘螺旋输送机现场工作环境极为恶劣，粉尘大，检修空问小，现场维护工作和维修质量无法保证。

 

(2)由于A烟尘螺旋输送的物料来白于电收尘的烟尘，电收尘内的收尘电极和螺栓等金属物件因长时问运行发生脱落，随烟尘一起由刮板输送机送入螺旋内。原A烟尘螺旋采用双螺旋设计，螺旋齿片问距及叶片与壳体问的问隙较小，遇尺寸较大的金属硬物时，螺旋轴常被卡死，造成故障停机。

 

(3)原螺旋传动方式为摆线减速机通过滚了链带动主螺旋，主螺旋上的链轮通过链条驱动从动螺旋上的链轮(见图2a)。因现场粉尘大，润滑困难，驱动链条上粘结大量灰尘，加快了链条和链轮磨损，缩短了使用寿命，经常发生驱动链条断裂故障。

 

(4) A烟尘采用正压输送，通过正压输送罐排出A烟尘螺旋物料。由于原轴封采用普通盘根密封方式，使用一段时问后盘根发生磨损，密封效果较差。若正压输送罐与螺旋之问的阻隔装置密封效果不好，会有大量正压气流进入螺旋内部，正压气流使螺旋各部位动、静密封提前失效，尤其当螺旋轴封失效后，烟尘与正压气流混合，通过轴承座的轴封进入车由承，导致轴承失效。

 

3.1 增加烟尘布袋收尘设备

 

因为现场外泄烟尘对螺旋输送机的正常运行以及环境影响很大，因此首先在主要烟尘点增设布袋收尘装置。布袋收尘器型号为CD Ⅱ-20 m2，处理风量1500 m3/ h,滤袋尺寸Φ120 mm x 2750 mm,滤袋总数20条，采用反吹风脉冲装置进行清灰。

 

3.2 双螺旋改为单螺旋

 

经过分析比较，在保证原有输送量不变、以及尽量减少驱动减速机转速变动的原则下，将原来的双螺旋输送改成单螺旋输送。经厂家设计计算，螺旋轴径由150mm减至125 mm,螺距由120mm增加到260 mm，同时尽量加大螺旋的叶片高度，尺寸由40mm增至50 mm,螺旋总长度不变。这样，即使烟尘中夹杂有异物，亦不容易造成卡阻。

 

3.3 改变传动方式

 

链条传动的缺点是存在冲击、且有多处薄弱点故将驱动方式改为直联式柱销传动，在工作环境恶劣的场合，柱销传动还具有免维护、检修量小的优点而且由于螺旋轴不再承受原链条传动时的侧向拉力，支承轴承的寿命会大大延长。

 

3.4 改进轴封形式

 

原轴封形式较为简单，针对工作环境恶劣的情况，为杜绝烟尘侵入轴封，重新设计了螺旋两侧的轴封(见图3)。改进后密封方式的主要特点为:(1)采用定期黄油润滑，以减少填料磨损，延长其使用寿命；(2)油环与铜套问形成了一个黄油腔，当烟尘通过时会被黄油粘附而不易外泄；(3)增设剖分式挡灰环，可以挡住少量泄漏的烟尘，使之不会进入轴承内，减缓轴承磨损。

 

4 改进效果

 

熔炼车问A烟尘螺旋输送机于2013年下半年进行了改造，实际运行表明，设备故障率大大降低，螺旋输送机传动部分的柱销式联轴器基本为免维护，不仅减少维修工作量，而且大大节约备件成本，进而降低了生产成本。新密封装置从根源上杜绝了烟尘泄漏问题，大大减少了烟尘泄漏量，现场作业环境明显改善，为清洁化生产创造了条件。改进后，该输送机很少出现因异物频繁卡死螺旋现象，保证生产安全顺利进行。熔炼车问A烟尘螺旋输送机的改造成功，为同类设备的改进提供了可借鉴经验。